易车讯近日 ，丰田发布丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。型官新车作为一款统一规格赛事用车 ，图将推GR统配备了专业的国内规赛赛车配置 ，并具有竞技性质 。丰田发布新车将针对赛事化作出一系列升级。型官据悉 ，图将推GR统丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。国内规赛
外观方面，丰田发布新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。型官例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖 ，图将推GR统前包围的国内规赛进气格栅面积也进一步增加 ，两侧依旧配备了通风开口设计 ，丰田发布整体造型延续GR86的型官运动风格。
车身侧面来看 ，图将推GR统新车前翼子板依旧保留的通风开口设计 ，依次降低轮拱内气压 ，降低前轴升力。此外 ，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，并降低了车身 ，同时采用双五辐式17英寸轮圈 、215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳 。
车尾部分，新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板 ，并同样采用快拆式后备厢盖 。新车后包围采用了原厂设计 ，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，以及单边单出的造型设计 。
内饰中，新车已经完全赛用化 ，加入了全车的防滚架 ，符合国际汽联标准防滚架，同时还配备了赛车座椅、6点式安全带 、半自动灭火器等装置 。
动力方面 ，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，但对该发动机进行了赛事化调教 ，升级ECU ，使其最大功率达到了253马力 ，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。
打开易车 App ，搜索“真十万公里长测” ，看最真实的车辆长测报告 。
责任编辑: 毕业
详情© 2019 京ICP备888888号
